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Crespí y De María, pilotos vencedores de Autocross en MotorLand
Publicado 07-03-2010 por Aragn RadioEl VII Autocross Ciudad de Alcañiz, prueba con la que se abrían los campeonatos regionales de Aragón y la Comunidad Valenciana, ha vivido una interesante jornada con 40 pilotos distribuidos en tres categorías que se constituyeron para la cita disputada en las instalaciones de MotorLand Aragón.
La prueba organizada por el Automóvil Club Circuito Guadalope ha contado con numeroso público siguiendo las evoluciones de los pilotos, y disfrutando especialmente de lo que acontecía en la categoría de Car Cross, no sólo por la elevada participación, veinte vehículos, sino porque vivió la final más emocionante.
El catalán Joan Enric de María se llevó el triunfo en esa categoría a los mandos de un Speed Car Xtrem, consiguiendo colocarse al frente de la final en la última vuelta, remontando desde la tercera plaza que ocupaba en la parrilla y en la que se mantuvo durante las dos primeras vueltas de la final. El segundo puesto en esa categoría fue para David Berasaín (Nitokar Evo II), líder durante las ocho primeras vueltas de la final y que había logrado imponerse en su manga clasificatoria. El tercer puesto fue para Igor Agirrebeña (Nitokar Evo II), el piloto más rápido en los entrenamientos, y que en la final se aprovechó del abandono en la quinta vuelta del mejor piloto en las clasificatorias Gorka Llano.
Entre los aragoneses el mejor fue Augusto Arguilé (Demon Car) que fue séptimo, por delante de Jesús Aguilar (Semog), que acabó octavo. Por su parte Manuel Claudio Moya Pareja, fue el mejor, ocupando la undécima plaza de la final.
La prueba organizada por el Automóvil Club Circuito Guadalope ha contado con numeroso público siguiendo las evoluciones de los pilotos, y disfrutando especialmente de lo que acontecía en la categoría de Car Cross, no sólo por la elevada participación, veinte vehículos, sino porque vivió la final más emocionante.
El catalán Joan Enric de María se llevó el triunfo en esa categoría a los mandos de un Speed Car Xtrem, consiguiendo colocarse al frente de la final en la última vuelta, remontando desde la tercera plaza que ocupaba en la parrilla y en la que se mantuvo durante las dos primeras vueltas de la final. El segundo puesto en esa categoría fue para David Berasaín (Nitokar Evo II), líder durante las ocho primeras vueltas de la final y que había logrado imponerse en su manga clasificatoria. El tercer puesto fue para Igor Agirrebeña (Nitokar Evo II), el piloto más rápido en los entrenamientos, y que en la final se aprovechó del abandono en la quinta vuelta del mejor piloto en las clasificatorias Gorka Llano.
Entre los aragoneses el mejor fue Augusto Arguilé (Demon Car) que fue séptimo, por delante de Jesús Aguilar (Semog), que acabó octavo. Por su parte Manuel Claudio Moya Pareja, fue el mejor, ocupando la undécima plaza de la final.
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